7月16日，吉利汽车集团正式发布全球首款雷霆16合1智能电驱，这套集成16项核心硬件与功能的一体化电驱系统将率先搭载于吉利银河TT车型。
依托800V高压平台、全栈自研控制算法与极致集成架构，该电驱打破“节能与性能难以兼顾”的行业瓶颈，接连拿下“驾驶量产纯电轿车环青海湖能耗最低”“湿滑路面最长连续双车漂移(电动汽车)”两项吉尼斯世界纪录，同时通过中汽中心权威品质认证。该技术由吉利旗下星驱科技主导研发，依托全球化全产业链制造体系落地量产，标志吉利完整掌握新能源三电全链条自主核心技术，实现中国电驱技术全球突围。
8.20kWh/100km创下量产纯电能耗纪录
雷霆16合1智能电驱是当前全球集成度顶尖的电驱产品，将电机、电控、减速器等16项核心部件跨域深度整合，整套系统自重仅75千克，大幅缩短动力传输链路，从结构端削减能量损耗，同步实现轻量化与高能效双重优势。产品搭载吉利成熟800V高压平台，搭配AI智慧能量寻优算法精准分配电能；辅以0.2mm超薄低应力硅钢片、高精度珩磨齿轮、创新倒V齿轮等精细化工艺，量产CLTC综合效率达到93.8%，行业同级领先。
为实测真实能耗表现，吉利搭载该电驱的银河TT车辆奔赴青海湖开展极限能耗挑战，全程完成环湖路况测试后交出8.20kWh/100km的超低百公里电耗成绩，成功认证吉尼斯量产纯电车环湖最低能耗纪录，把纯电车型能耗标准拉至全新高度。高度一体化设计大幅减少线束与外部连接点位，降低硬件故障概率，微米级精密制造工艺保障零部件一致性，配合AI健康管理系统实时监测部件状态，实现从被动维修到主动预判养护的转变，从底层架构夯实节能与可靠基础。
425kW四驱动力无衰减，获“高品质电驱”认证
在节能之外，雷霆16合1电驱解决高性能纯电动力衰减痛点，四驱版本综合输出功率可达425kW，搭载车型零百加速仅3.8秒，兼顾日常通勤低能耗与激烈驾控强动力。硬件层面采用单芯片全域集成控制方案，将底盘动力运算、姿态控制统一集成，传统40毫秒控制链路压缩至最低2毫秒，动力指令响应几乎无延迟；通过AI偏差预测控制与自适应PID算法，把实时扭矩偏差由行业普遍3%降至1%，车辆转向、漂移等极限工况下车身姿态控制更细腻精准。散热系统搭载独创54路定向冷却结构，散热效率相较传统油道方案翻倍，电机峰值工作温度可降低15℃，杜绝长时间高负荷运转下动力缩水问题。
在山东东营智能网联试验场，两台吉利银河TT依托这套电驱完成46.094公里不间断湿滑路面双车连续漂移，全程持续高转速、高频扭矩切换，动力输出全程稳定无衰减，拿下第二项吉尼斯世界纪录，直观验证电驱极限工况耐久与控车实力。
同时，为全方位验证可靠性，吉利为雷霆16合1搭建覆盖15大领域、超9000项测试的全球验证体系，经历-60℃至140℃超200℃温差、30万公里高温高湿老化、60倍重力加速度振动疲劳等严苛试炼，最终斩获中汽中心“高品质电驱”官方认证。
全球化产业链支撑，三电自主体系全面成型
雷霆16合1智能电驱的落地，是依托星驱科技完整产业能力。目前星驱布局国内无锡、上海等五大生产基地与瑞典哥德堡海外研发中心，电驱总成年产能达300万台，产品配套吉利、沃尔沃、捷豹路虎、雷诺等全球车企；2026上半年电机电控装机量稳居行业TOP3，技术跻身全球第一梯队。
元股证券:ygzq.hk移动股票配资从神盾金砖电池、雷神AI电混2.0到本次雷霆16合1电驱，吉利已建成完全自主可控的三电核心技术体系配资资讯，覆盖架构自研、工艺迭代、算法开发、全域验证全环节。伴随海外市场电动化加速，星驱全球化配套产能将成为吉利出海核心竞争力，这套电驱更有望成为自主品牌冲击全球中高端纯电市场的核心技术筹码。
元股官方-行情资讯网提示：本文来自互联网，不代表本网站观点。
